रेलवे · मैप #30
RRB NTPC — एक परीक्षा, छह नौकरियां, और जो सबसे ज्यादा याद आती है वही सबसे कम मिलती है
RRB NTPC निकालिए और ग्रेजुएट के तौर पर भारतीय रेलवे में जुड़िए। छह पदों में से कौन सा मिलेगा, यह आपकी रैंक तय करती है, और आंकड़े वैसे नहीं हैं जैसा ज्यादातर उम्मीदवार मानते हैं: पांच में से तीन मालगाड़ी नेटवर्क पर गुड्स ट्रेन मैनेजर बनते हैं, जबकि स्टेशन मास्टर, जिसके लिए यह परीक्षा मशहूर है, करीब नौ में से एक सीट है।
9 मिनट में पढ़ें
एक नज़र में
- प्रवेश परीक्षा
- RRB NTPC — CBT 1 (100 अंक) → CBT 2 (120 अंक) → पद के हिसाब से एप्टीट्यूड या टाइपिंग टेस्ट → दस्तावेज सत्यापन और मेडिकल
- शुरुआती लेवल
- लेवल 5 (₹29,200) या लेवल 6 (₹35,400), इस पर कि कौन सा पद मिला जो पद मिलता है वही लेवल तय करता है, और सबसे ज्यादा मिलने वाला पद नीचे वाले लेवल पर है। स्टेशन मास्टर लेवल 6 है, जो हमारे स्टेशन मास्टर मैप से मेल खाता है। गुड्स ट्रेन मैनेजर लेवल 5 बताया जाता है। दोनों की पुष्टि अधिसूचना से करें।
- शुरुआती इन-हैंड
- पद और लेवल के हिसाब से ₹45,000–₹62,000 (अगस्त 2026, DA 60%) बेसिक और DA से निकाला गया, NPS के बाद, किसी वेतन आदेश से नहीं लिया गया। रनिंग स्टाफ को इसके ऊपर रनिंग अलाउंस मिलता है, डेस्क वाले पदों को नहीं।
- सामान्य पोस्टिंग्स
- जो जोन मिले उसमें कहीं भी, मंडल कार्यालय से लेकर छोटे स्टेशन या मालगाड़ी के रन तक
- काम का पैटर्न
- ऑपरेटिंग पदों के लिए शिफ्ट और रनिंग ड्यूटी, क्लर्की पदों के लिए दफ्तर का समय
- किसके लिए सही है
- वह ग्रेजुएट जो रेलवे चाहता है और जिसने ईमानदारी से देख लिया है कि आंकड़े कौन सा पद देंगे
30 साल का सफर
साल दर साल क्या होता है
यह एक परीक्षा है जो छह अलग-अलग नौकरियों तक ले जाती है, ठीक जैसे SSC CGL करती है। आप पद के लिए आवेदन नहीं करते, रैंक कमाते हैं, प्राथमिकताएं बताते हैं, और मेरिट लिस्ट जो दे वह लेते हैं। उम्मीदवार जो सोचते हैं और रिक्ति तालिका जो कहती है, उनके बीच का फासला इस साइट की किसी भी परीक्षा से ज्यादा है, इसलिए इस मैप को पढ़ने का ईमानदार तरीका वेतन से नहीं, बंटवारे से शुरू करना है।
- साल 0 CBT
परीक्षा निकालना
दो कंप्यूटर आधारित परीक्षाएं, फिर पद के हिसाब से एक और टेस्ट
CBT 1 में 90 मिनट में 100 प्रश्न होते हैं, सामान्य जागरूकता, गणित और तर्कशक्ति पर। फिर CBT 2 आता है, उसी समय में 120 अंक का, और उसका वजन ज्यादा है। दोनों चरणों में हर गलत उत्तर पर एक तिहाई अंक कटता है, इसलिए जो अंदाजा कुछ परीक्षाओं में चल जाता है वह यहां महंगा पड़ता है। उसके बाद टेस्ट पद पर निर्भर है: स्टेशन मास्टर और ट्रैफिक असिस्टेंट के लिए एप्टीट्यूड टेस्ट, और टाइपिस्ट पदों के लिए अंग्रेजी में 30 या हिंदी में 25 शब्द प्रति मिनट का टाइपिंग टेस्ट।
- साल 0 Rank
आवंटन, और असली आंकड़े
आपकी रैंक और प्राथमिकताएं, जोन-वार रिक्ति तालिका के सामने
छह पद 5,810 ग्रेजुएट सीटों में बंटते हैं। गुड्स ट्रेन मैनेजर अकेले 3,416 लेता है, यानी पांच में से तीन सफल उम्मीदवार वहीं पहुंचते हैं। जूनियर अकाउंट्स असिस्टेंट 921 है और सीनियर क्लर्क 628। स्टेशन मास्टर, जिसके लिए यह परीक्षा जानी जाती है, 615 है, करीब नौ में एक सीट, और उस पर वह एप्टीट्यूड टेस्ट भी है जो बाकियों पर नहीं। चीफ कमर्शियल कम टिकट सुपरवाइजर 161 है और ट्रैफिक असिस्टेंट 59। अगर आप इस परीक्षा की तैयारी स्टेशन के प्लेटफॉर्म की तस्वीर लेकर कर रहे हैं, तो सबसे पहले यही तालिका पढ़िए।
मेरिट लिस्ट के बाद
दो तरह की रेलवे नौकरी
गुड्स ट्रेन मैनेजर
5,810 में से 3,416 सीटें। मालगाड़ी नेटवर्क पर रनिंग स्टाफ
- साल 0–5 L5
गुड्स ट्रेन मैनेजर
₹29,200 बेसिक · ₹45k–₹52k, साथ में रनिंग अलाउंस इन-हैंड रनिंग स्टाफ को चले हुए किलोमीटर पर रनिंग अलाउंस मिलता है, गुड्स गार्ड के लिए करीब ₹4.63 प्रति किमी बताया जाता है। उसका तीस प्रतिशत बाकी गणनाओं के लिए वेतन का हिस्सा माना जाता है। यह लेवल 6 तक का कुछ फासला भरता है, रैंक से नहीं, किलोमीटर से।
अपने जोन में मालगाड़ियां, आउट-स्टेशन और रनिंग रूम से काम
यह मालगाड़ी के गार्ड की नौकरी है, नए नाम के साथ। ट्रेन आपकी जिम्मेदारी है: उसका ब्रेक पावर, उसके कागज, सेक्शनों से उसका सुरक्षित निकलना, और कुछ गड़बड़ होने पर उसकी सुरक्षा। काम स्टेशन पर नहीं, नेटवर्क पर होता है, घंटे किसी रोस्टर के बजाय ट्रेन के हिसाब से चलते हैं, और आप घर से दूर रनिंग रूम में सोते हैं। वेतन की पंक्ति ध्यान से देखिए, क्योंकि यही इस मैप की सबसे तीखी बात है: लेवल 5 उस स्टेशन मास्टर से एक लेवल नीचे है जिसकी शायद आप उम्मीद कर रहे थे।
शर्त: मेरिट लिस्ट, 59% सीटें।
- साल 5–15 L6
सीनियर गुड्स ट्रेन मैनेजर, फिर पैसेंजर और मेल लिंक
₹35,400 बेसिक · ₹54k–₹62k, साथ में रनिंग अलाउंस इन-हैंड हर पायदान का समय और गार्ड सीढ़ी के वरिष्ठ पदनाम इस ड्राफ्ट में स्रोत से नहीं जुड़े हैं। इस पथ पर कोई साल की रेंज छापने से पहले जांचें।
बेहतर लिंक, और आगे चलकर पैसेंजर तथा मेल या एक्सप्रेस रेक
वरिष्ठता आपको लिंक ढांचे में ऊपर ले जाती है, और माल से पैसेंजर और फिर मेल या एक्सप्रेस पर आना वह बदलाव है जो आपका वेतन और आपकी रातें दोनों बदल देता है। रनिंग अलाउंस की दर ट्रेन की श्रेणी के साथ बढ़ती है, इसलिए वही पदोन्नति दो बार भुगतान करती है।
शर्त: वरिष्ठता और लिंक ढांचा।
डेस्क वाले पद
लेखा, क्लर्की और वाणिज्यिक। तीनों मिलाकर करीब 1,710 सीटें
- साल 0–8 L5
जूनियर अकाउंट्स असिस्टेंट या सीनियर क्लर्क
₹29,200 बेसिक
मंडल या जोनल कार्यालय, या किसी स्टेशन पर वाणिज्यिक पद
गुड्स ट्रेन मैनेजर जैसा ही लेवल 5 बेसिक, दफ्तर के घंटे, और कोई रनिंग अलाउंस नहीं, यही पूरा सौदा है। आप रेलवे के लेखे, स्थापना का काम या वाणिज्य और टिकटिंग संभालते हैं, और जो टाइपिंग टेस्ट आपने दिया था वह रोज के काम का हिस्सा निकलता है। छह में से यह सबसे साधारण नतीजा है और उस व्यक्ति के लिए सबसे उपयुक्त जो काम के इर्द-गिर्द बसी हुई जिंदगी चाहता है।
- साल 8–20 L6+
वरिष्ठ पर्यवेक्षी ग्रेड
₹35,400 बेसिक लेखा, क्लर्की और वाणिज्य धाराओं की पद-वार पदोन्नति सीढ़ियां इस ड्राफ्ट में शोधित नहीं हैं। या तो उन्हें स्रोत से जोड़ें या इस पथ को इसी स्तर पर रहने दें।
लेखा, कार्मिक या वाणिज्य शाखा में सेक्शन प्रभारी
क्लर्की और लेखा की सीढ़ियां विभागीय परीक्षाओं और वरिष्ठता से पर्यवेक्षी ग्रेड तक चढ़ती हैं। यह ड्राफ्ट उन्हें पायदान दर पायदान नहीं दिखाता क्योंकि जिन स्रोतों तक हम पहुंच सके वे नहीं दिखाते, और ईमानदार आंकड़ों वाले मैप की शुरुआत गढ़ी हुई सीढ़ी से करना ठीक नहीं होगा।
कमिट करने से पहले
क्या यह आपके तरह की नौकरी है?
ज्यादातर लोग इस परीक्षा का फैसला वेतन और सिलेबस पढ़कर करते हैं। दोनों आसान हिस्सा हैं। जो फैसला मायने रखेगा वह यह है कि आंकड़े जो नौकरी सबसे ज्यादा संभावना से देंगे, उससे आप संतुष्ट रहेंगे या नहीं, क्योंकि उसे चुनने का हक आपके पास नहीं है और पांच में से तीन उम्मीदवारों को वही मिलती है।
अच्छा संकेत, अगर…
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आपको रेलवे चाहिए, कोई एक खास पद नहीं
जो लोग भारतीय रेलवे में काम करने की चाह से जुड़ते हैं वे आमतौर पर वहीं बस जाते हैं जहां मेरिट लिस्ट रखती है। जो खास तौर पर स्टेशन मास्टर बनने आते हैं उनके पास नौ में एक मौका है और चूकने पर लंबा करियर।
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रनिंग ड्यूटी आकर्षण लगती है, कीमत नहीं
मालगाड़ी के गार्ड का काम नेटवर्क पर है, घर से दूर, ट्रेन के समय पर। अगर यह रेलवे नौकरी का दिलचस्प रूप लगता है न कि थकाने वाला, तो सबसे संभावित नतीजा आपके लिए ठीक है।
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लक्ष्य ग्रेजुएट डिग्री के साथ सरकारी पद है
पेंशन के साथ लेवल 5 या 6, देश भर का तबादला नेटवर्क और रेलवे की चिकित्सा सुविधा एक ग्रेजुएट के लिए ठोस नतीजा है, और यह किसी पेशेवर डिग्री के बिना मिलता है।
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आप ऐसी परीक्षा दे सकते हैं जो अंदाजे को सजा देती है
हर गलत उत्तर पर एक तिहाई अंक, दो चरणों में, और दूसरे का वजन ज्यादा। यहां कवरेज से ज्यादा कीमत सटीकता की है।
दो बार सोचिए, अगर…
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आप सिर्फ स्टेशन मास्टर बनने के लिए आवेदन कर रहे हैं
5,810 में से 615 सीटें, और ऊपर से वह एप्टीट्यूड टेस्ट जो बाकी पद नहीं देते। अगर सिर्फ यही नतीजा आपको मंजूर है, तो पहले हमारा स्टेशन मास्टर मैप पढ़िए कि नौकरी क्या है, फिर तय कीजिए कि बाकी पांच नतीजे स्वीकार्य हैं या नहीं।
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आपको पोस्टिंग और घंटे पहले से जानने चाहिए
आप प्राथमिकताएं बताते हैं; मेरिट लिस्ट तय करती है। जोन, पद, और आपकी जिंदगी रोस्टर पर चलेगी, लिंक पर या दफ्तर के घंटों पर, यह सब आवेदन के समय नहीं, नतीजे के बाद तय होता है।
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आप इसकी तुलना निजी क्षेत्र की ग्रेजुएट नौकरी से कर रहे हैं
₹29,200 बेसिक पर लेवल 5 सुरक्षा है, पैसा नहीं। जो ग्रेजुएट इसे निजी क्षेत्र की शुरुआत के सामने तौल रहा है, उसके लिए तर्क पेंशन, चिकित्सा सुविधा और यह बात है कि नौकरी गायब नहीं होती, वेतन नहीं।
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घर से दूर रातें आपके परिवार के लिए मुश्किल होंगी
सबसे ज्यादा मिलने वाला पद रनिंग स्टाफ का है। आउट-स्टेशन, रनिंग रूम और ट्रेन के पीछे चलने वाली ड्यूटी इसका सामान्य रूप है, अपवाद नहीं।
RRB NTPC भारत में सरकारी नौकरी के सबसे चौड़े ग्रेजुएट दरवाजों में से एक है, और अनुशासित सटीकता से यह परीक्षा निकलती है। इसे नौकरी के नाम से नहीं, रिक्ति तालिका से परखिए: पांच में से तीन सफल उम्मीदवार गुड्स ट्रेन मैनेजर बनते हैं, उस स्टेशन मास्टर से एक लेवल नीचे जिसके लिए परीक्षा मशहूर है, और उसका कुछ हिस्सा वे चले हुए किलोमीटर से वापस कमाते हैं। अगर मालगाड़ी नेटवर्क रेलवे काम का दिलचस्प रूप लगता है, तो यह अच्छा और ईमानदार करियर है। अगर सिर्फ स्टेशन ही चलेगा, तो पढ़ने लायक हमारा स्टेशन मास्टर मैप है, और यह परीक्षा उस पर नौ में एक का दांव है।
जो कोई नहीं बताता
इस नौकरी की कीमत
तनख्वाह तो हर जगह लिखी है। बाकी कीमतें कहीं नहीं। यह नौकरी लेते वक्त आप क्या-क्या साथ ले रहे हैं, यहाँ देखें।
पांच में से तीन को मालगाड़ी के गार्ड की नौकरी मिलती है
गुड्स ट्रेन मैनेजर 5,810 ग्रेजुएट सीटों में से 3,416 है। स्टेशन मास्टर 615। परीक्षा दूसरे के लिए जानी जाती है और ज्यादातर पहला देती है, और दोनों अलग जिंदगियां हैं: एक ट्रेन के साथ चलती है और रनिंग रूम में सोती है, दूसरी रोस्टर पर स्टेशन चलाती है। कोई खराब नहीं है। बस उनमें से एक ही वह है जो ज्यादातर उम्मीदवार सोच रहे होते हैं।
सबसे ज्यादा मिलने वाला पद एक लेवल नीचे बैठता है
गुड्स ट्रेन मैनेजर लेवल 5 पर बताया जाता है, ₹29,200, जबकि स्टेशन मास्टर लेवल 6 है, ₹35,400। यानी जो पद ज्यादातर लोगों को मिलता है उसका बेसिक उस पद से कम है जो ज्यादातर लोग चाहते हैं। चले हुए किलोमीटर पर रनिंग अलाउंस, गुड्स गार्ड के लिए करीब ₹4.63 प्रति किमी, उसका कुछ हिस्सा भरता है, यानी फासला पद से नहीं, तय की गई दूरी से घटता है।
पद तय करता है कि आपकी जिंदगी रोस्टर पर चलेगी या लिंक पर
लेखा, क्लर्की और वाणिज्यिक पद दफ्तर का काम हैं, और वह टाइपिंग टेस्ट रोज के काम का हिस्सा निकलता है। गुड्स ट्रेन मैनेजर रनिंग स्टाफ है। स्टेशन मास्टर स्टेशन पर शिफ्ट का काम है और उस पर वह एप्टीट्यूड टेस्ट है जो बाकी नहीं देते। एक ही परीक्षा, और इन जिंदगियों का फर्क उसमें आपकी रैंक तय करती है।
यह वह NTPC नहीं है जो शायद आप सोच रहे हैं
RRB NTPC का मतलब है भारतीय रेलवे में नॉन-टेक्निकल पॉपुलर कैटेगरीज। NTPC लिमिटेड बिजली कंपनी है, और उसमें ग्रेजुएट का रास्ता अलग परीक्षा से जाता है, जिसे हमारा PSU एग्जीक्यूटिव ट्रेनी मैप कवर करता है। दोनों में तीन अक्षर साझा हैं और कुछ नहीं।
सैलरी प्रोजेक्शन
अगर आज जॉइन करते हैं
दोनों नतीजे क्या देते हैं, आज के रुपयों में।
7th CPC पे मैट्रिक्स, DA 60%, X-सिटी HRA, NPS के बाद। रनिंग स्टाफ पथ के लिए रनिंग अलाउंस बताया गया है पर आंकड़ों में जोड़ा नहीं गया, क्योंकि वह चले हुए किलोमीटर पर निर्भर है।। दोनों कॉलम अलग लेवल से शुरू होते हैं, और यही असामान्य बात है: जिस रास्ते पर ज्यादातर उम्मीदवार पहुंचते हैं वह नीचे से शुरू होता है। फासला रनिंग अलाउंस भरता है, और वह ग्रेड से नहीं, दूरी से कमाया जाता है, इसलिए वह किसी पे मैट्रिक्स में दिखता ही नहीं। 7th CPC का DA हर छह महीने में बदलता है। हम इसे हर साल अपडेट करते हैं।
| साल | पड़ाव | गुड्स ट्रेन मैनेजर 59% सीटें। रनिंग स्टाफ, साथ में रनिंग अलाउंस | डेस्क वाले पद लेखा, क्लर्की और वाणिज्यिक। दफ्तर के घंटे |
|---|---|---|---|
| 0 | जॉइन करते समय | L5 · ₹48k साथ में चले हुए किलोमीटर पर रनिंग अलाउंस, गुड्स गार्ड के लिए करीब ₹4.63 प्रति किमी, जो इस आंकड़े में शामिल नहीं है। गुड्स ट्रेन मैनेजर | L5 · ₹48k रनिंग वाले पद जैसा ही लेवल और बेसिक, पर बिना रनिंग अलाउंस और बिना घर से दूर रातों के। जूनियर अकाउंट्स असिस्टेंट या सीनियर क्लर्क |
| 8 | आठ साल बाद | L6 · ₹58k माल से पैसेंजर और मेल लिंक पर आना लेवल और रनिंग अलाउंस की दर दोनों बढ़ाता है, इसलिए वही पदोन्नति दो बार भुगतान करती है। वरिष्ठ ग्रेड, बेहतर लिंक | L6 · ₹58k विभागीय परीक्षाओं और वरिष्ठता से। पद-वार सीढ़ियां इस ड्राफ्ट में नहीं खींची गई हैं। पर्यवेक्षी ग्रेड |
हाथ में आने वाले आंकड़े बेसिक और DA 60% से निकाले गए हैं, किसी वेतन आदेश से नहीं लिए गए, और उनमें रनिंग अलाउंस शामिल नहीं है। पद-वार लेवल की पुष्टि अधिसूचना से जरूरी है। स्नैपशॉट अगस्त 2026 का।
आम सवाल
अक्सर पूछे जाने वाले सवाल
- RRB NTPC ग्रेजुएट में ज्यादातर उम्मीदवारों को असल में कौन सा पद मिलता है?
- गुड्स ट्रेन मैनेजर। यह 5,810 ग्रेजुएट सीटों में से 3,416 है, यानी करीब पांच में से तीन सफल उम्मीदवार वहीं पहुंचते हैं। स्टेशन मास्टर, जिसके लिए परीक्षा सबसे ज्यादा जानी जाती है, 615 सीटें हैं, करीब नौ में एक, और उस पर वह एप्टीट्यूड टेस्ट भी है जो बाकी पदों पर नहीं।
- RRB NTPC ग्रेजुएट पद की सैलरी कितनी है?
- पद के हिसाब से लेवल 5 पर ₹29,200 बेसिक या लेवल 6 पर ₹35,400। DA 60% के साथ यह करीब ₹45,000 से ₹62,000 हाथ में बैठता है। रनिंग स्टाफ, जिसमें गुड्स ट्रेन मैनेजर शामिल हैं, को चले हुए किलोमीटर पर रनिंग अलाउंस भी मिलता है, डेस्क वाले पदों को नहीं।
- क्या RRB NTPC और NTPC लिमिटेड एक ही हैं?
- नहीं। RRB NTPC का मतलब भारतीय रेलवे में नॉन-टेक्निकल पॉपुलर कैटेगरीज है। NTPC लिमिटेड बिजली उत्पादन कंपनी है, और उसमें ग्रेजुएट का रास्ता पूरी तरह अलग परीक्षा से जाता है, जिसे हमारा PSU एग्जीक्यूटिव ट्रेनी मैप कवर करता है।
- RRB NTPC का परीक्षा पैटर्न क्या है?
- CBT 1 में 90 मिनट में 100 अंक के 100 प्रश्न होते हैं, सामान्य जागरूकता, गणित और तर्कशक्ति पर। CBT 2, 90 मिनट में 120 अंक का है और उसका वजन ज्यादा है। दोनों में गलत उत्तर पर एक तिहाई अंक कटता है। उसके बाद स्टेशन मास्टर और ट्रैफिक असिस्टेंट के लिए एप्टीट्यूड टेस्ट, या टाइपिस्ट पदों के लिए अंग्रेजी में 30 और हिंदी में 25 शब्द प्रति मिनट का टाइपिंग टेस्ट, फिर दस्तावेज सत्यापन और मेडिकल।
- क्या मैं चुन सकता हूं कि NTPC में कौन सा पद मिलेगा?
- आप प्राथमिकताएं बताते हैं, पर मेरिट लिस्ट और जोन-वार रिक्ति तालिका तय करती हैं। चूंकि एक ही पद 59% सीटें ले लेता है, योजना बनाने का ईमानदार तरीका यह मानकर चलना है कि वही मिलेगा और देख लेना कि आप उससे संतुष्ट रहेंगे।
तुलना के लिए दूसरे जॉब
ऑप्शन्स के बीच फँसे हैं?
यह परीक्षा अपने ही एक पद, एक ढांचागत जुड़वां और दो अन्य रेलवे दरवाजों के बगल में बैठी है। फर्क ये हैं।
Railways
स्टेशन मास्टर
इसी परीक्षा से मिलने वाले छह पदों में से एक, जिसका अपना पूरा मैप है।
रास्ता यही परीक्षा है, पर 5,810 में से सिर्फ 615 सीटें और वह भी एप्टीट्यूड टेस्ट के बाद। अगर यही पद चाहिए, तो नौकरी का ब्यौरा उसी मैप में है।
मैप देखेंSSC
SSC CGL
रेलवे के बाहर उसी आकार का फैसला: एक परीक्षा, कई पद, रैंक से आवंटन।
विभागों और पोस्टिंग का दायरा ज्यादा चौड़ा, और उसमें कहीं रनिंग स्टाफ नहीं। दोनों परीक्षाएं आपसे वह नौकरी स्वीकारने को कहती हैं जो मेरिट लिस्ट चुनती है।
मैप देखेंRailways
RRB ALP
उसी रेलवे का तकनीकी दरवाजा, ब्रेक वैन की जगह केबिन में।
डिग्री के बजाय ITI या इंजीनियरिंग योग्यता चाहिए, शुरुआत नीचे लेवल 2 से होती है, और रनिंग अलाउंस पहले दिन से मिलता है।
मैप देखेंस्रोत
ये आँकड़े कहाँ से आए
पे स्केल और करियर स्ट्रक्चर आधिकारिक स्रोतों से मिलाकर लिखा गया है। कुछ पुराना लगे तो नीचे दिया गया ईमेल सबसे तेज़ रास्ता है।
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RRB NTPC CEN 06/2025 अधिसूचना (ग्रेजुएट लेवल) — www.rrbcdg.gov.in
पद-वार रिक्ति बंटवारे, पात्रता और परीक्षा योजना का प्राधिकार। किसी भी RRB जोनल साइट पर मौजूदा अधिसूचना खोलें।
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RRB NTPC ग्रेजुएट पद-वार रिक्तियां — prepgrind.com/blog/rrb-ntpc-vacancy-details
छह पदों और उनकी रिक्ति संख्या का स्रोत, जिसमें गुड्स ट्रेन मैनेजर 3,416 और स्टेशन मास्टर 615 शामिल हैं।
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RRB NTPC परीक्षा पैटर्न, CBT 1, CBT 2, एप्टीट्यूड और टाइपिंग टेस्ट — testbook.com/rrb-ntpc/exam-pattern
100 और 120 अंक के चरणों, 90 मिनट की अवधि, एक तिहाई नकारात्मक अंकन और टाइपिंग मानक का स्रोत।
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RRB गुड्स ट्रेन मैनेजर वेतन और जॉब प्रोफाइल — www.pw.live/railway/exams/rrb-goods-guard-salary
गुड्स ट्रेन मैनेजर के लेवल 5 पर होने और नौकरी के स्वरूप का स्रोत।
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रेलवे रनिंग अलाउंस दरें — railwaymutualtransfer.com/running-allowance/
किलोमीटर आधारित रनिंग अलाउंस और उसके 30% को वेतन का हिस्सा मानने का स्रोत।
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मैप: गौरव श्रीवास्तव। आखिरी समीक्षा 13 अगस्त 2026।
रिक्ति के आंकड़े मौजूदा अधिसूचना चक्र के हैं और चक्र दर चक्र बदलते हैं; यहां दी गई पद-वार संख्याएं बताए गए कुल से पूरी तरह मेल नहीं खातीं, इसलिए जीवित अधिसूचना पढ़ें। वेतन के आंकड़े 7th CPC पे मैट्रिक्स से DA 60% के साथ निकाले गए हैं, किसी वेतन आदेश से नहीं लिए गए, और उनमें रनिंग अलाउंस शामिल नहीं है। यह कानूनी या वित्तीय सलाह नहीं है।